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汽車車身通常都是鋁合金材料，相比于傳統鋼材，鋁合金是一種具有高延展性和較好耐磨性的材料，被廣泛用于汽車車門、頂蓋、側圍及行李箱后蓋等車身結構構造時更能凸顯“輕量化”。材料的高實用性意味著在加工方面有著更高的要求，當采用激光焊接鋁合金時會釋放極高的能量，鋁合金在高溫下容易氧化，出現氣孔、裂紋等問題。
新能源汽車焊接應用
精密激光焊接topsunlaser.com以其能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度高、易實現自動控制、無后續加工的優點，已成為工業制造中的重要手段之一，特別是在汽車業中的應用。激光焊接機技術為汽車行業的制造提高了生產效率，并且為汽車制造業帶來了顯著的經濟效益。
汽車制造業大量采用激光焊接薄鋼板和不等厚鋼板，充分利用激光焊縫性能優良的特性，焊接后再沖壓成型，不會開裂。一方面對于寬度不夠的鋼板拼焊后沖壓車體部件，因車體不同部位受力情況不一樣，對強度、剛度要求也不同，為了減輕車體重量，往往根據各個部位實際需要選用不等厚度、不同種類的鋼材或表面處理方法不同的板材用激光焊接在一起，作為沖壓前的坯料。
汽車激光焊接機是通過激光電源對氙燈脈沖放電，形成一定頻率，一定脈寬的光波，該光波經過聚光腔輻射到Nd3+:YAG激光晶體上，激發Nd3+：YAG激光晶體發光，再經過激光諧振腔諧振之后，發出波長為1064nm脈沖激光，該脈沖激光經過擴束、反射、（或經光纖傳輸）聚焦后打在要焊接的物體上；在PLC或工業PC機的控制下完成焊接。
與傳統的焊接工藝相比，激光焊接機能滿足汽車上各種材料的加工，提高汽車的整體性能，且能降低生產成本，提高生產效率。


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