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盡管國六b排放的實施不會影響二手車的交易,但今年以來,受到行業內卷的沖擊,二手車市場遭遇了滑鐵盧。根據中國汽車流通協會最新披露的數據,2023年4月,全國二手車市場交易量為146.41萬輛,環比下降6.59%,同比增長33.03%,交易金額為903.92億元。
此外,根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2023年4月中國汽車保值率研究報告》顯示,4月二手車保值率整體出現全面下降。包括豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌的保值率均出現下滑。
在此背景下,一些二手車商也在通過各種方法來消化庫存。記者了解到,部分二手車商正在通過線上直播的形勢來提高關注度,從而緩解銷售壓力。他們都擁有自己的視頻賬號,白天來拍一些車輛講解的視頻。晚上則開啟直播,在直播間中分享庫存車輛,引導消費者前來試駕、下單。
同時,記者還注意到,一些二手車商還通過將二手車出口到海外來減輕庫存壓力。“我剛進入這行是在2019年的時候,當時二手車市場環境很好,掙錢比較容易。到了2020年,二手車價格就開始崩塌了,有的車型浮動達30%左右。在這個時候,我想到二手車價格下探的趨勢已經不可逆了,所以開始做二手車出口,將一些下線車輛賣到國外。”二手車商孫先生對《華夏時報》記者表示。


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盡管國六b排放的實施不會影響二手車的交易,但今年以來,受到行業內卷的沖擊,二手車市場遭遇了滑鐵盧。根據中國汽車流通協會最新披露的數據,2023年4月,全國二手車市場交易量為146.41萬輛,環比下降6.59%,同比增長33.03%,交易金額為903.92億元。
此外,根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2023年4月中國汽車保值率研究報告》顯示,4月二手車保值率整體出現全面下降。包括豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌的保值率均出現下滑。
在此背景下,一些二手車商也在通過各種方法來消化庫存。記者了解到,部分二手車商正在通過線上直播的形勢來提高關注度,從而緩解銷售壓力。他們都擁有自己的視頻賬號,白天來拍一些車輛講解的視頻。晚上則開啟直播,在直播間中分享庫存車輛,引導消費者前來試駕、下單。
同時,記者還注意到,一些二手車商還通過將二手車出口到海外來減輕庫存壓力。“我剛進入這行是在2019年的時候,當時二手車市場環境很好,掙錢比較容易。到了2020年,二手車價格就開始崩塌了,有的車型浮動達30%左右。在這個時候,我想到二手車價格下探的趨勢已經不可逆了,所以開始做二手車出口,將一些下線車輛賣到國外。”二手車商孫先生對《華夏時報》記者表示。


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